Ассигнования федерального правительства на развитие образования носят целевой характер и часто предоставляются штатам при условии соответствующего расширения их расходов на те же цели.
Во всех развитых капиталистических странах, начиная с 50-х годов XX в., эти затраты стали возрастать в больших масштабах.
В США за 20 лет они увеличились с 2,8 млрд. долл.
В своей политике в области образования правительство США исходило в последние годы из того, что наиболее эффективным является сосредоточение дополнительно ассигнуемых государством средств в районах и микрорайонах страны, наиболее отстающих по уровню жизни населения, культурно-бытовому обслуживанию, образованию взрослого населения, качеству подготовленности учителей и оснащенности школ. По закону о начальном и среднем образовании в 1966 и [...]
Государственное вмешательство в развитие образования в США преследует цель смягчить остроту социальных противоречий и одновременно устранить или уменьшить затруднения для роста экономического и военного потенциала страны.
В 1963 г. был принят закон о профессиональном образовании, который в сочетании с законом о помощи бедствующим районам составляет основу государственной системы мероприятий по переподготовке и повышению квалификации рабочих, высвобождаемых [...]
Рост численности студентов и перегрузка имеющихся вузов в США, нехватка средств заставляют руководителей высшего образования усиленно использовать резервы научной организации управления в вузах, искать различные пути экономизации учебного процесса. В стране проводятся конференции по рационализации управления в вузах, издается большое количество соответствующей литературы. Ряд вузов перешел на круглогодовое обучение, при котором учебный процесс ведется не [...]
В 50-х годах на развитие научных исследований и повышение квалификации функционирующей рабочей силы в США было израсходовано не менее 350 млрд. долл. Наибольшая часть этих средств пошла в авиаракетную промышленность, электромашиностроение, химическую промышленность, автомобилестроение, общее машиностроение; в государственные и частные, организационно не связанные с промышленностью научно-исследовательские организации; в образование, здравоохранение, различные предприятия и службы государственного [...]
Таким образом, развитие товарных услуг расширяет товарный капитал общества и источники накопления в результате абсолютного и относительного расширения поля капиталистической эксплуатации, вовлекая в производство рабочую силу, которая по тем или иным причинам не может быть использована в материально-вещественном производстве. При этом относительно повышается и норма прибавочного продукта в народном хозяйстве вследствие ее более высокого уровня [...]
Товарные услуги вышеуказанных отраслей хозяйства проникают буквально во все звенья производства и потребления, обеспечивая более быстрое и надежное функционирование общественного капитала. При этом сфера товарных услуг стимулирует повышение общественной производительности труда и эффективности использования ресурсов не только за счет экономии рабочего времени во всех отраслях хозяйства в результате расширения и углубления общественной специализации труда, но [...]
Однако, как свидетельствуют межотраслевые балансы, экономия материалов в сфере услуг осуществляется быстрее, чем в отраслях материального производства. В значительной степени это происходит за счет появления новых услуг, не требующих больших материальных затрат.
Первый вывод, непосредственно вытекающий из анализа межотраслевых связей товарных услуг, состоит в том, что в послевоенные годы продолжали выделяться и развиваться многие виды специализированных [...]
Обследование, проведенное министерством труда США, показало, что в универмагах и в магазинах удешевленной продажи, на предприятиях общественного питания, в парикмахерских и косметических салонах дополнительный персонал привлекается в часы «лик» работы предприятия. В зрелищных предприятиях частичная занятость обусловлена главным образом расширением времени обслуживания населения.
В медицинских учреждениях частичная занятость вызвана потребностью освободить постоянный персонал от выполнения неквалифицированных [...]
Лишь в тех отраслях транспорта, где наиболее широко применяются «женские» профессии (например, конторский труд и, разного рода личное обслуживание), доля женщин бреди занятых несколько выше. Так, в авиации, где пассажиров обслуживает главным образом женский персонал, доля женщин поднимается до 22%, В учреждениях по предоставлению услуг транспортным организациям, где конторские операции и служба различного обслуживания занимают [...]